Çanakkale Boğazı'nda yaşanan bir gemi arızası, deniz trafiğinde kısa süreli bir aksamaya neden oldu. Panama bayraklı 'MSC Prosperity 2' isimli konteyner gemisi, makine arızası nedeniyle sürüklenmeye başlayınca yetkililer harekete geçti. İşte olayın tüm detayları...

Arıza Anı ve Kurtarma Operasyonu

Mısır'dan Yalova'ya seyir halinde olan 172 metre uzunluğundaki konteyner gemisi, Çanakkale Boğazı geçişi sırasında Kepez açıklarında makine arızası yaşadı. Akıntıya kapılan geminin kaptanı, durumu derhal Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi Müdürlüğü'ne bildirdi. İhbar üzerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne ait 'Kurtarma-13' ve 'Kurtarma-17' römorkörleri hızla olay yerine sevk edildi.

Boğazdan geçiş yapmakta olan diğer gemiler de arıza hakkında bilgilendirilerek olası bir tehlikenin önüne geçildi. Kıyı Emniyeti ekiplerinin koordineli çalışmasıyla arızalanan gemi, römorkörler eşliğinde güvenli bir şekilde Karanlık Liman bölgesine çekilerek demirletildi.

Denizcilikte Römorkörlerin Önemi

Römorkörler, denizcilik operasyonlarında kritik bir role sahiptir. Özellikle büyük gemilerin limanlara yanaşması, dar su yollarından geçişi veya acil durumlarda kurtarılması gibi görevlerde römorkörlere ihtiyaç duyulur. Römorkörler, güçlü motorları ve manevra kabiliyetleri sayesinde büyük gemileri güvenli bir şekilde yönlendirebilir ve çekebilirler. Bu olayda da römorkörlerin hızlı ve etkili müdahalesi sayesinde olası bir deniz kazasının önüne geçilmiş oldu.

Bu tür olaylar, denizcilik sektöründe güvenlik önlemlerinin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Yetkililerin hızlı ve koordineli müdahalesi, olası bir felaketi önledi. Gemi, gerekli onarımların yapılması için Karanlık Liman bölgesinde bekletiliyor. Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.