Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun Çin Halk Cumhuriyeti ziyareti, iki ülke arasındaki ulaştırma işbirliğinde yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Bakan Uraloğlu ve Çinli mevkidaşı Liu Wei, taşımacılığı ve ticareti geliştirmek adına doğrudan iletişim mekanizması kurulması konusunda mutabakata vardı. Bu mekanizma ile olası sorunların daha hızlı çözülmesi ve ilişkilerin geliştirilmesi hedefleniyor.

Orta Koridor'da İşbirliği Artıyor

Bakan Uraloğlu, Çin ziyaretini değerlendirirken, Türkiye ve Çin'in küresel ulaştırma koridorlarının iki önemli noktasında bulunduğunu vurguladı. Özellikle Orta Koridor'un taşımacılık, ticaret ve üretim açısından nasıl geliştirilebileceği konusunun ele alındığını belirtti. Xi’an kentinde düzenlenen 9’uncu İpek Yolu Uluslararası Forumu'na katılan Uraloğlu, lojistik üs olan Xi’an'dan Türkiye üzerinden Avrupa'ya ve Afrika'nın kuzeyine taşımacılık imkanlarını görüştüklerini ifade etti.

Türkiye'nin lojistik dağıtım merkezi olma potansiyeline dikkat çeken Uraloğlu, Çinli teknoloji firmalarıyla yapılan görüşmelerde de bu konunun ele alındığını belirtti. Türkiye'de teknoloji üretimi yapılması ve Ar-Ge merkezlerinin kurulması konularında işbirliği imkanları değerlendirildi. Uraloğlu, "Aynı zamanda Türkiye'nin de bu firmalar adına bulunduğumuz coğrafyada bir lojistik dağıtım merkezi olması noktasında temaslarımız oldu. Olumlu gelişmeler kat ettiğimizi söylemem gerekir. Mutlaka yakından takipçisi olacağız" dedi.

Ulaştırmanın Dört Modu Masaya Yatırıldı

Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Liu Wei ile yapılan görüşmede, kara yolu, demir yolu, hava yolu ve denizcilik olmak üzere ulaştırmanın dört modu da ele alındı. Kara yolunun geliştirilmesi için istişarelerde bulunulurken, gümrüklerde yaşanan sorunlar da masaya yatırıldı. Demir yolunda ise blok tren işletilmesi konusunda Türkiye'deki özel sektör ile temas kurulması sağlandı.

İki ülke arasındaki işbirliğini artırmak amacıyla atılan adımlar şu şekilde özetlenebilir:

• Doğrudan iletişim mekanizması kurulması
• Orta Koridor'un geliştirilmesi için işbirliği
• Türkiye'nin lojistik dağıtım merkezi olma potansiyelinin değerlendirilmesi
• Ulaştırmanın dört modunda işbirliği imkanlarının araştırılması

Türkiye ve Çin arasındaki bu yeni işbirliği, iki ülke arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin daha da gelişmesine katkı sağlayacaktır. Özellikle Orta Koridor'un etkinliğinin artması, bölgedeki ticaret hacmini önemli ölçüde yükseltebilir. Türkiye'nin lojistik üs olma hedefi doğrultusunda atılan bu adımlar, ülkenin bölgesel ve küresel ticaretteki rolünü güçlendirecektir.