İlgili Makaleler
BirGün'de yer alan habere göre CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, yap, işlet, devret modeliyle kamu kaynaklarının her geçen gün arttığını gösterdi. Son olarak Akın, Kuzey Marmara Otoyolu için son iki yılda devletin kasasından 2 milyar doların üzerinde 'plansız tutar' çıktığını kaydetti.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında Limak-Cengiz ortaklığına verilen CHP'li Akın Kurtköy-Akyazı tarafından hazırlanan araştırmaya göre kesme projesinde yüzde 65,5 ek maliyet artışı yaşanırken, Kolin-Kalyon ortaklığına verilen Kınalı-Odayeri Kısmı projesinde yüzde 55,3 ek maliyet artışı. Bu şirketlere ek maliyet artışı adı altında devlet kasasından yapılan toplam harcama ise 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar, yani 16 milyar lirayı aşıyor.
Kanuna göre ek maliyet artışlarının yüzde 20'yi geçmesi durumunda Cumhurbaşkanı CHP'nin onayının olduğunu hatırlatan Akın, “Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi öncesinde Yüksek Planlama kararı ile yüzde 20'nin üzerinde maliyet artışı sağlandı Konsey. Yeni sistemde Başkanlık tarafından onaylanan maliyet artışlarına ilişkin herhangi bir duyuru bulunmamaktadır. Yine şeffaflık unutuldu, unutuldu, yok sayıldı. AKP'nin kamu kaynaklarını kaba kullandığını ve taraftarlarını asla ihmal etmediğini belirten Akın, “Yap-İşlet-Devret modeli veya Kamu-Özel Ortaklığı modeli maalesef AKP iktidarları döneminde taraftar transferi yöntemine dönüştü . Bu yönetim anlayışı, insanımızı yoksullaştırmakta ve ülke kaynaklarının eşit, adil ve hakkaniyetli bir şekilde dağıtılmasını engellemektedir.
